成都東藍星新材料有限公司為貴陽軌道交通S1線生產(chǎn)的橋梁護板實景圖

成都東藍星新材料有限公司生產(chǎn)的UHPC橋梁護板單元結(jié)構(gòu)圖

成都東藍星新材料有限公司新津生產(chǎn)基地

成都東藍星新材料有限公司UHPC排污管外壓載荷檢測

基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐，中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的成就舉世矚目。

基建發(fā)展突飛猛進，混凝土是重要的建筑材料——1953年，知名結(jié)構(gòu)學(xué)家蔡方蔭教授為混凝土創(chuàng)造了一個漢字：“砼”，由人、工、石三部分組成，構(gòu)形會意為“人工合成的石頭，混凝土堅硬如石”。如今，作為基建推進重要支撐的混凝土，已進入到低碳、綠色的高性能混凝土（Ultra-High Performance Concrete，簡稱UHPC）時代。

“UHPC是近年來頗具創(chuàng)新性的水泥基工程材料，實現(xiàn)了工程材料性能的大跨越?！背啥紪|藍星新材料有限公司（以下簡稱“成都東藍星”）是一家在混凝土領(lǐng)域深耕20余年的高新技術(shù)企業(yè)，公司負責人表示，成都東藍星始終秉持工匠精神，堅持創(chuàng)新推動發(fā)展，以UHPC為重要著力點，助推重大基建領(lǐng)域新一輪高質(zhì)量發(fā)展。

秉持工匠精神 深耕“人工石”領(lǐng)域20余年

成都東藍星已在“人工石”領(lǐng)域耕耘20余年。

作為成都本土民營企業(yè)，成都東藍星始終致力于研發(fā)、生產(chǎn)新一代混凝土產(chǎn)品，即優(yōu)良硅灰、新型水泥基復(fù)合材料、高品質(zhì)混凝土構(gòu)件。

優(yōu)質(zhì)硅灰是成都東藍星早期生產(chǎn)經(jīng)營的產(chǎn)品。2002年以來，其先后為青藏鐵路、京滬高鐵、二灘水電站、港珠澳大橋等大型建設(shè)項目提供優(yōu)良硅灰。

“參與港珠澳大橋的建設(shè)，是重要篇章之一。”成都東藍星總工程師介紹，2013年成都東藍星成功入圍港珠澳大橋項目，為港珠澳大橋香港接線段供應(yīng)優(yōu)良硅灰2萬余噸，是該工程僅 有的硅灰供應(yīng)商。“作為環(huán)球有名的跨海工程，港珠澳大橋要面對復(fù)雜多變的海洋環(huán)境，各種構(gòu)件累計使用不同強度等級的混凝土總量達300多萬立方米。在混凝土中摻入優(yōu)良硅灰，可提高混凝土的抗?jié)B性，減少海水中氯離子對鋼筋混凝土的侵蝕?！?/span>

在環(huán)球第二大水電站白鶴灘水電站建設(shè)中，成都東藍星為項目供應(yīng)噴射混凝土納米材料，大幅度提高維護混凝土各種齡期抗壓、抗折、與圈巖黏結(jié)強度；在云南牛欄江紅石巖堰塞湖整治工程中，成都東藍星為項目供應(yīng)抗沖磨劑，助推該工程承受實際水流沖刷能力顯著提高。

厚積薄發(fā)，行穩(wěn)致遠。“深耕成都，立足全川，面向全國，走向海外”，成都東藍星不斷拓展市場，已成功應(yīng)用于青藏鐵路、二灘水電站、雅西高速、港珠澳大橋、貴陽軌道交通S1線、錦屏地下實驗室，以及中馬友誼大橋等多個大型重點項目。

堅持創(chuàng)新引領(lǐng) 推動行業(yè)UHPC技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用

為推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，2023年12月，國家發(fā)展改革委修訂發(fā)布新版《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》，由鼓勵、限制和淘汰三類目錄組成，其中“鼓勵類”指向“對經(jīng)濟社會發(fā)展有重要促進作用的技術(shù)、裝備及產(chǎn)品”。

“在目錄的建材一章中，明確將高性能混凝土（UHPC）列入。”行業(yè)技術(shù)大師人士指出，這是因為UHPC包含兩個“高”——高的耐久性和高的力學(xué)性能，堪稱耐久性出色的工程材料，特別適合用于大跨徑橋梁、抗爆結(jié)構(gòu)和薄壁結(jié)構(gòu)，以及高磨蝕、高腐蝕環(huán)境。

作為推動行業(yè)發(fā)展的先導(dǎo)者之一，成都東藍星早在2017年就開始著手UHPC的研發(fā)和應(yīng)用。其底氣和支撐來自哪里？創(chuàng)新引領(lǐng)，是企業(yè)鏗鏘的回答。

成都東藍星以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，培養(yǎng)了一支專注新型水泥基復(fù)合材料、功能型摻合料及高品質(zhì)混凝土制品的研發(fā)隊伍，并與西南交通大學(xué)等多家高校及相關(guān)設(shè)計研究院開展深層次合作。同時，還與四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司共建四川省鋼管混凝土橋梁工程技術(shù)研究中心，與西南交通大學(xué)聯(lián)建四川省交通土建材料工程技術(shù)研究中心。

依托跨領(lǐng)域、跨學(xué)科的研發(fā)與平臺資源優(yōu)勢，成都東藍星不斷取得技術(shù)突破，截至2024年10月，共獲得各類技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)41項，為軌道交通、海洋工程、水利水電、高速路橋等領(lǐng)域帶來全新工程材料系統(tǒng)解決方案。

與科技共振，與時代同行。2020年和2023年，成都東藍星被全 國 高 新技術(shù)企業(yè)認定管理工作領(lǐng) 導(dǎo)小組辦公室認定為“高 新 技術(shù)企業(yè)”；2023年，被四川省經(jīng)濟和信息化廳認定為“創(chuàng)新型中小企業(yè)”，同年被四川省經(jīng)濟和信息化廳認定為“專精特新中小企業(yè)”；2024年，被四川省科學(xué)技術(shù)廳認定為“科技型中小企業(yè)”。截至2024年10月，成都東藍星共獲得各級各項表彰獎勵5項，其中全 國公認的2項、省部級3項。

發(fā)力UHPC賽道 搶抓基建高質(zhì)量發(fā)展新機遇

當前，UHPC已廣泛應(yīng)用于多個重大基建領(lǐng)域。

依托研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)能力，成都東藍星在UHPC賽道上，重點深耕UHPC橋梁護板、UHPC排污管道、UHPC橋墩防護套筒3個方向，分別指向軌道交通、城市有機更新和復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)下大型橋梁建設(shè)領(lǐng)域。

在軌道交通快速發(fā)展中，地鐵高架線路在市域地鐵里程中占比越來越大，高架橋梁護板扮演著重要角色。成都東藍星研發(fā)的新一代綠色裝配式UHPC橋梁護板各項指標已成功通過西南交通大學(xué)結(jié)構(gòu)檢測中心檢測，與傳統(tǒng)混凝土護板相比，抗壓強度≥100MPa，抗折強度≥12MPa，水泥用量節(jié)約20%、鋼筋用量節(jié)約70%、安裝效率提高50%、每公里綜合成本大幅降低。截至目前，成都東藍星在UHPC橋梁護板方面成功斬獲1項發(fā)明知識產(chǎn)權(quán)和數(shù)項實用新型知識產(chǎn)權(quán)，并于2023年將UHPC橋梁護板這一創(chuàng)新成果成功應(yīng)用至貴陽軌道交通S1線上，獲得了項目總包方和業(yè)主的肯定。目前，成都東藍星正將該創(chuàng)新成果進一步推向軌道交通和公路交通領(lǐng)域。

城市排污管網(wǎng)是城市安全高效運轉(zhuǎn)的重要保障，也是城市有機更新的重要內(nèi)容。“我們研發(fā)的高耐腐蝕性UHPC排污管道，將積極參與到城市有機更新（地下管網(wǎng)）中去，為推動城市高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量?！背啥紪|藍星總工程師介紹，UHPC排污管各項指標也成功通過了四川省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢測院檢測。

在UHPC橋墩防護套筒方面，成都東藍星的產(chǎn)品已成功運用到久馬高速建設(shè)中。作為四川首條全線海拔超3000米的高原高速公路，久馬高速是連接成都平原經(jīng)濟區(qū)、阿壩州和青海省的重要通道，成都東藍星為該項目紅原境內(nèi)路段提供防護套筒，該產(chǎn)品具有超 高強、高韌性、抗水流及石塊沖擊、耐久性好等特點。

“我們始終秉持開放合作的心態(tài)，期待與各方開展技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、項目應(yīng)用等方面的廣泛合作，積極助推重大基建新一輪高質(zhì)量發(fā)展。”成都東藍星負責人說。

轉(zhuǎn)載自四川日報

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